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4月20日前芦山思延至宝兴县城段将全线贯通

2016-4-9    来源:    作者:佚名  阅读:次  【打印此页】

4月20日前芦山思延至宝兴县城段将全线贯通

由中铁八局集团承建的国道351线芦山思延至宝兴县城段内的结构工程中,包括薄壁空芯高墩桥、大跨度混凝土箱拱桥、大跨度悬索桥和几座中桥。目前,国道351线芦山思延至宝兴县城段施工正稳步推进,总长6633米的铜头峡隧道群已贯通,灵关河2号桥、灵关河1号桥相继完工。在4月20日前完成所有桥梁和路基的相关工程项目,确保国道351线芦山思延至宝兴县城段在4月20日前全线贯通。

项目进展:

灵关河1号桥主体完工 标段工程进入收尾阶段

4月4日,在灵关河1号桥施工现场,最后一跨T梁桥梁片与其它八跨合龙,灵关河1号桥主体工程正式完工。http://www.fangzhenjingcha.com

“终于把时间抢回来了!”随着鞭炮声声,中铁八局集团有限公司桥梁公司国道351线雅安段LJ2标项目部总负责人彭劲松激动地说。

灵关河1号桥完工,是国道351线雅安段全线贯通最关键的节点。

灵关河1号桥在施工时,因有高压线等原因,施工难度大,但他们克服重重困难,在保证质量的前提下,抢抓时间,终于顺利完成了全长360米的灵关河1号桥的桥梁工程。

“国道351线的总体工程,有5个控制性工程,我们就占了3个。”彭劲松说,所谓“控制性工程”就是施工技术难度大,施工风险很高的工程,他们所承建的LJ(路基)2标段,就有灵关河1号桥、灵关河2号桥和铜头峡隧道群等三个控制性工程。

令彭劲松感到欣喜的是,目前三个控制性工程的主体工程都已完工,他们所承建的工程也进入了收尾阶段。

截至目前,该标段内隧道群已完工,正进入收尾阶段;标段内的两座悬索施工用便桥,人行渡槽和跨省道210线的跨线中桥已经完成建设,灵关河1号桥为薄壁空芯高墩桥,灵关河2号桥为大跨度砼箱拱桥,两座大桥主体已完工,现进行桥面施工。

“目前工程已进入收尾阶段,我们继续抢抓时间,按时保质保量地完成所属工程的承建任务。”彭劲松说,这几天他们将对桥梁进行维护,并加速建设路基。

未来展望:

从市区1个多小时可到达宝兴

国道351线设计时速为60公里,局部路段时速为40公里,建成后,雅安市区1个多小时可达宝兴城区。

现在,从天全县多功乡可上国道351线,并直通芦山县。

许多前往芦山的车辆已在多功至芦山段的国道351线上行驶,享受着国道351线带来的便利。

按工程项目进度,国道351线芦山思延至宝兴县城段在4月20日前全线贯通。此路段的全线贯通,也标志着国道351线雅安段全线贯通。

根据工程进度可以预见,随着国道351线项目工程的交付使用,从雅安市区前往宝兴,一个多小时就能到达。